ThunderSky Winston TSWB-LYP200AHA LiFeYPO4 (3,3 V/200Ah Breit)

Verbindungsstege:

parallel stehend in der Reihe   Bezeichnung	LYP200AHA	Alternative   Produktkennzeichnung TS-LFP200AHA, TS-LYP200AHA
Normal Spannung	3.2   V	Unterspannung   bei 3.0V
Kapazität	200AH	5%   +/-
Arbeitsbereich	max   4.0V min 2.8V	bei   80% DOD
Unterste Entladespannung	2.5V	Die   Zelle wird beschädigt, wenn die Spannung unter diesen Wert fällt
Maximale Ladespannung	4.2V	Die   Zelle wird beschädigt, wenn die Spannung über diesen Wert steigt
Ladungszyklen	> 3.000 x	bei   80% DOD
	> 5.000 x	bei   70% DOD
Optimaler Entladestrom	0.5C  100A
Maximaler Entladestrom	3C = 600A,   kontinuierlich für max. 15 min nach vollständiger Ladung
Max. Entladestromspitze	10C  2.000A  für max. 5 sec pro Minute
Optimaler Ladestrom	0.5C = 100A
Maximaler Ladestrom	< 600A
Max. ständige Arbeitstemperatur	Minus   35°C   -    Plus 85°C	Die   Batterie darf diese Temperatur beim Lade/Entladevorgang nicht unter- bzw. überschreiten
Gehäuse beständig bis	200°C
Befestigung + / -	M12   Gewinde
Maße	362x56x256   mm	Millimeter,   Toleranz +/- 2mm
Gewicht	7.6Kg	Kilogramm,   Toleranz +/-200gr.

Die Installation der Batterie ist nur mit dem nach oben ausgerichteten Druckventilen (zw. den +/- Polen) zulässig.

3.2V LFP Zelle Erstbefüllung (Initialladung)

Die neue 3.2V LFP-Zellen werden aus unserem Lager geliefert und sind teilweise aufgeladen. Vor dem ersten Gebrauch, ist es wichtig,  jede Zelle voll laden. Beim ersten Aufladen sollte der Ladestrom mit weniger als 1C (in der Regel 0.5C) durchgeführt werden, bis der Spannungspegel von 4,0 V erreicht ist.

Zell-Balancern

Sollten die Zellen in einem System verwendet werden, ist es notwendig, die dazugehörigen Zellen vor dem ersten Gebrauch auszubalancieren.

Achtung!

In Reihe geschaltete Zellen können bei gleichzeitigem Kontakt am +/- Ende einen lebensbedrohlichen Stromstoß abgeben!

Weitere Infos in den Datenblättern

Montage auch längs möglich

Beispiel Umbau Opel Corsa mit 200AHA Zellen + RT-BMS